É inevitável que ao longo do tempo as cidades percam seus edifícios icônicos e a América não seja exceção. Da Penn Station em Nova York à mansão ferroviária pré-modernista Mark Hopkins, este país perdeu algumas pérolas arquitetônicas e é uma pena que nunca seremos capazes de vê-las na vida real.
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Então, as pessoas do HomeAdvisor decidiram ilustrar o que teria acontecido se esses edifícios ainda existissem e como seriam nas paisagens urbanas modernas de hoje.
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Mais informações: homeadvisor.com ( h / t )
Consulte Mais informaçãoPennsylvania Station
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O que eles estavam pensando? A Penn Station original de Nova York é - com razão - a inspiração para o movimento de preservação histórica. A beleza das Beaux-Arts foi realizada em 1910 por um projeto do proeminente escritório de arquitetura McKim, Mead & White. Sua grandiosidade clássica parece quase absurda agora, como se todas as colunas da Roma Antiga tivessem sido saqueadas para o projeto. Para a consternação de muitos, o edifício teve seu fim em 1963, quando as autoridades da cidade se cansaram de seus custos de manutenção semelhantes aos de Versalhes.
Edifício Singer
Construído em 1908, este titã da Baixa Manhattan na Liberty Street e Broadway foi, ao mesmo tempo, o edifício mais alto do mundo. Ele ainda detém um recorde de ‘mais alto do mundo’ - é o edifício mais alto que já foi propositalmente demolido. A desajeitada planta baixa do escritório do Singer Building foi seu fim definitivo, pois foi incapaz de acomodar o crescimento das empresas dentro de suas paredes. No entanto, como observou o crítico de arquitetura do New York Times Christopher Gray, a cidade perdeu um saguão de “brilho celestial” quando o prédio foi demolido em 1968. O local agora é ocupado pelo One Liberty Plaza.
Jardins Midway
É difícil acreditar que qualquer uma das criações de Frank Lloyd Wright tenha sido demolida - mas cerca de 79 foram. Este complexo de entretenimento, inaugurado em 1929 no bairro de Hyde Park em Chicago, era tão complexo e interessante quanto a mente de seu criador. Wright nunca havia sido contratado para um projeto dessa escala antes e ele jogou todo o seu ser nele. Infelizmente, a proibição deixou o local em uma ladeira escorregadia e acabou sendo demolido em 1929.
Mansão Mark Hopkins
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Situada no topo da Nob Hill de São Francisco, a mansão do magnata das ferrovias Mark Hopkins era uma exibição de excessos vitorianos ornamentados quando foi concluída em 1878. O homem nunca viu o produto acabado por si mesmo porque faleceu pouco antes de terminar o trabalho. Infelizmente, o prédio em si também não foi tão longe, pois foi destruído no incêndio que se seguiu ao terremoto de 1906 na cidade e nunca foi reconstruído. O site agora é a localização do InterContinental Mark Hopkins San Francisco.
Estação Terminal de Birmingham
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De 1909 a 1969, Birmingham, a principal estação ferroviária do Alabama, cobria duas quadras da cidade. Seu perfil bizantino causou sérias ondas na época, já que a influência oriental da arquitetura era exótica demais para alguns gostos. Com sua clarabóia de vitral e assentos semelhantes a um banco, a sala de espera geral tinha vibrações de 'local de culto'. Mas com o declínio das ferrovias, o design interessante não foi suficiente para salvar a estação da bola de demolição. Hoje, o local de 7 acres aguarda reaproveitamento.
The Beach Hotel
Wes Anderson, coma seu coração! O Beach Hotel em Galveston, Texas elevou-se a um nível que o Grand Budapest Hotel só poderia sonhar. Construída em 1882, esta visão em moldura de madeira em listras vermelhas e brancas durou apenas 16 anos antes de um incêndio reivindicar sua rara beleza para sempre. Embora os bombeiros tenham sido capazes de salvar partes dele, ele simplesmente foi longe demais.
O hipódromo
As placas deste teatro de proporções épicas em Manhattan foram visitadas por todos, desde o lendário ilusionista Harry Houdini a coros de 500 fortes e circos inteiros. A apresentação de abertura do Hippodrome de 1905 foi intitulada 'A Yankee Circus on Mars'. O teatro tinha capacidade para 5.300 espectadores e até 1.000 artistas, mas sua fama durou pouco. A popularidade dos filmes desempenhou um papel importante na eventual demolição do prédio em 1939. O prédio de escritórios que agora ocupa o local se chama Centro do Hipódromo - mas é muito menos divertido do que o original.