A década de 1960 foi a época de grande crescimento da economia do Japão, parte desse crescimento foi desenvolvido em ferrovias, incluindo linhas ferroviárias de alta velocidade que foram inauguradas em 1964. Durante esse tempo, muitos trens expressos e trens noturnos se tornaram cada vez mais populares no país. Mais tarde, esses trens-leito foram ofuscados por trens-bala e rotas aéreas domésticas, de modo que sua popularidade diminuiu após os anos 70.
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No entanto, ainda existem alguns trens-leito que operam no Japão e eles são chamados de The Sunrise Seto e Sunrise Izumo. Esses dois trens viajam de Tóquio para Okayama. Antes de chegar a Okayama, os dois trens são conectados em um trem de 14 carros. Depois de deixar Okayama, os trens são separados novamente antes de seguirem para destinos diferentes.
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Os trens partem de Tóquio às 22h e chegam aos seus destinos às 7h27 (Takamatsu) e 9,58 (Izumoshi). Pegar esse trem pode poupar aos viajantes as despesas de uma noite em um hotel.
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Não há assentos regulares no trem. Em vez disso, os passageiros têm cabines privadas chamadas “nobi nobi”, que convidam as pessoas a se deitarem durante o trajeto.
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“Nobi nobi” geralmente são gratuitos, mas os passageiros também podem pagar 17.000 ienes adicionais (~ $ 153) para viajar nas cabines.
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As áreas de uso comum incluem um chuveiro que os passageiros podem usar por 6 minutos após a compra de um token. No entanto, o suprimento desses tokens é limitado, então todos que quiserem usar o chuveiro durante a viagem são aconselhados a comprar um com antecedência.
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Outras instalações no trem incluem banheiros, máquinas de venda automática e salões.
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Agora, essas companhias ferroviárias estão tentando atrair novos clientes com seus trens-leito de luxo, que não só oferecem salas cinco estrelas com lareiras de verdade, mas também menus elaborados por chefs com estrelas Michelin. Uma viagem em um desses pode custar até US $ 10.000!
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As pessoas tinham muito a dizer sobre esses trens
